Мобилитика

Столкновение 15 апреля 2019 года , г Зеленоград (Савёлки) | Карточка №143427 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 217780050

ID в системе Мобилитика: 143427 , дата создания 15.02.2026 04:37:05 , дата обновления 15.02.2026 04:37:05


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 15.04.2019
  • Время:
    14:05
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.996497,37.215929 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +40° 14:05
День
05:27–19:36
14:09 (59%)
Гражданские сумерки
04:47–05:27 и 19:36–20:16
01:20 (6%)
Ночь
20:16–04:47
08:31 (35%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №60 Схема 60
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сзади, Движение налево

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
1 авария
Со схемой 60
1 авария

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 60
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 60
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Столкновение
1 единица
Со схемой 60
1 единица

  • Столкновение: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 60
51.61%

  • Столкновение: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 60
0%

  • Наезд на пешехода: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 60
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2016, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Picanto, 2011, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru