Мобилитика
Войти

Столкновение 1 января 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 302Б (Савёлки) | Карточка №143394 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 216371042

ID в системе Мобилитика: 143394 , дата создания 15.02.2026 04:37:05 , дата обновления 15.02.2026 04:37:05

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 01.01.2019
  • Время:
    23:01
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 302Б
  • Координаты:
    55.995567,37.21271 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

ночь 23:01
День
09:02–16:06
07:04 (29%)
Гражданские сумерки
08:16–09:02 и 16:06–16:53
01:33 (6%)
Ночь
16:53–08:16
15:23 (64%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
13 аварий
Столкновение
4 аварии
Со схемой 300
3 аварии
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Столкновение: 4 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Редкая
0.4 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.26 единиц
Столкновение
1.75 единиц
Со схемой 300
1.5 единиц
  • Столкновение: 1.75 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц
  • Опрокидывание: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
90.32%
Столкновение
90.32%
Со схемой 300
77.42%
  • Столкновение: 90.32%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Падение пассажира: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Компактность

Общая
96.54%
Столкновение
99.47%
Со схемой 300
99.68%
  • Столкновение: 99.47%
  • Наезд на пешехода: 90.7%
  • Падение пассажира: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
3 года
Со схемой 300
2 года
  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HONDA FIT, 2003, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 35 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, GEELY Прочие модели Geely, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru