Мобилитика
Войти

Столкновение 21 декабря 2018 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 402 (Савёлки) | Карточка №143383 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 214953776

ID в системе Мобилитика: 143383 , дата создания 15.02.2026 05:24:47 , дата обновления 15.02.2026 05:24:47

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 21.12.2018
  • Время:
    18:35
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 402
  • Координаты:
    56.000541,37.209685 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер 18:35
День
09:01–15:57
06:56 (29%)
Гражданские сумерки
08:13–09:01 и 15:57–16:45
01:36 (7%)
Ночь
16:45–08:13
15:28 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

2

446 000 руб.

Итого ущерб

1 052 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
11 аварий
Столкновение
7 аварий
Со схемой 70
2 аварии
  • Столкновение: 7 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2016-2018)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 4 года (2015-2018)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.38 единиц
Столкновение
2.13 единиц
Со схемой 70
1 единица
  • Столкновение: 2.13 единиц
  • Падение пассажира: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0.25 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0 единиц

Регулярность (2015-2018)

Общая
73.33%
Столкновение
60%
Со схемой 70
53.33%
  • Столкновение: 60%
  • Падение пассажира: 53.33%
  • Наезд на пешехода: 13.33%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Компактность

Общая
77.19%
Столкновение
87.87%
Со схемой 70
0%
  • Столкновение: 87.87%
  • Падение пассажира: 83.32%
  • Наезд на пешехода: 43.56%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 70
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, GREAT WALL Прочие модели Great Wall, 2007, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 28 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, SUBARU Impreza, 2006, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru