Мобилитика

Падение пассажира 6 марта 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 20 стр.1 (Силино) | Карточка №143381 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450050707 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220392603

ID в системе Мобилитика: 143381 , дата создания 15.02.2026 02:44:37 , дата обновления 15.02.2026 02:44:37


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 06.03.2020
  • Время:
    17:59
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 20 стр.1
  • Координаты:
    56.001783,37.195362 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +1° 17:59
День
07:10–18:15
11:05 (46%)
Гражданские сумерки
06:33–07:10 и 18:15–18:52
01:14 (5%)
Ночь
18:52–06:33
11:41 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария

  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц

  • Падение пассажира: 0.5 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
51.61%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%

  • Падение пассажира: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%

  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год

  • Падение пассажира: 1 год

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ 5292, 2015, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Иная образовательная организация

Источник данных: www.gibdd.ru