Мобилитика
Войти

Столкновение 10 марта 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1004 (Силино) | Карточка №143380 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450043780 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220390495

ID в системе Мобилитика: 143380 , дата создания 15.02.2026 02:44:37 , дата обновления 15.02.2026 02:44:37

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 10.03.2020
  • Время:
    09:00
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1004
  • Координаты:
    55.982893,37.177595 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

утро Высота Солнца +15° 09:00
День
06:59–18:24
11:25 (48%)
Гражданские сумерки
06:22–06:59 и 18:24–19:01
01:14 (5%)
Ночь
19:01–06:22
11:21 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
17 аварий
Столкновение
15 аварий
Со схемой 130
2 аварии
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Высокая
2 аварии в год
Столкновение
Высокая
2 аварии в год
Со схемой 130
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2 аварии в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Высокая
2 аварии в год
Столкновение
Высокая
2 аварии в год
Со схемой 130
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2 аварии в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.73 единиц
Столкновение
2.7 единиц
Со схемой 130
1 единица
  • Столкновение: 2.7 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.03 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
74.19%
Столкновение
74.19%
Со схемой 130
51.61%
  • Столкновение: 74.19%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
68.97%
Столкновение
68.97%
Со схемой 130
0%
  • Столкновение: 68.97%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 130
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, LEXUS ES, 2014, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

2
Прочие одноярусные, НефАЗ 52998 низкопольный, 2019, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)

Источник данных: www.gibdd.ru