Столкновение 14 ноября 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1145 (Силино) | Карточка №143332 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220103590
ID в системе Мобилитика: 143332
, дата создания 15.02.2026 04:37:08
, дата обновления 15.02.2026 04:37:08
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Четверг, 14.11.2019
Время: 16:30
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
Высота Солнца -1°
16:30
День
08:04–16:27
08:23 (35%)
Гражданские сумерки
07:22–08:04 и 16:27–17:09
01:24 (6%)
Ночь
17:09–07:22
14:13 (59%)
Производственный календарь
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
636 400 руб.
Повреждение ТС
2
475 000 руб.
Итого ущерб
1 111 400 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 20 аварий
Столкновение 17 аварий
Со схемой 70 12 аварий
Столкновение : 17 аварийПадение пассажира : 2 аварииНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2017-2019)
Общая Высокая 1.4 аварий в год
Столкновение Высокая 2 аварии в год
Со схемой 70 Высокая 2 аварии в год
Столкновение : Высокая (2 аварии в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2015-2019)
Общая Средняя 1.4 аварий в год
Столкновение Средняя 1.2 аварий в год
Со схемой 70 Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 6 единиц
Столкновение 5 единиц
Со схемой 70 5 единиц
Столкновение : 5 единиц Наезд на пешехода : 1 единица Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2019)
Общая 77.42%
Столкновение 77.42%
Со схемой 70 77.42%
Столкновение : 77.42% Наезд на пешехода : 51.61% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 76.46%
Столкновение 76.61%
Со схемой 70 76.61%
Столкновение : 76.61% Наезд на пешехода : 75.73% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 2 года
Со схемой 70 2 года
Столкновение : 2 года Наезд на пешехода : 1 год Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие легковые автомобили, ВАЗ ВАЗ 2112 и модификации, 2002, Красный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Pajero, 2015, Коричневый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый перекрёсток
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
