Мобилитика

Наезд на препятствие 16 сентября 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Московский, 514 (Матушкино) | Карточка №143328 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 199701638

ID в системе Мобилитика: 143328 , дата создания 15.09.2026 12:52:04 , дата обновления 15.09.2026 12:52:04


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Пятница, 16.09.2016
  • Время:
    18:50
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Московский, 514
  • Координаты:
    55.996785,37.236376 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер Высота Солнца -1° 18:50
День
06:05–18:47
12:42 (53%)
Гражданские сумерки
05:27–06:05 и 18:47–19:25
01:16 (5%)
Ночь
19:25–05:27
10:02 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 610
1 авария

  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 610
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 610
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 610
1 единица

  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Наезд на препятствие
66.67%
Со схемой 610
66.67%

  • Наезд на препятствие: 66.67%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 610
0%

  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 610
1 год

  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2108, 09 и модификации, 1994, Коричневый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Источник данных: www.gibdd.ru