Мобилитика
Войти

Столкновение 26 октября 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 15 (Силино) | Карточка №143323 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220088589

ID в системе Мобилитика: 143323 , дата создания 15.02.2026 04:37:08 , дата обновления 15.02.2026 04:37:08

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 26.10.2019
  • Время:
    00:10
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 15
  • Координаты:
    55.991709,37.186532 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

ночь 00:10
День
07:24–17:07
09:43 (40%)
Гражданские сумерки
06:45–07:24 и 17:07–17:45
01:17 (5%)
Ночь
17:45–06:45
13:00 (54%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
19 аварий
Столкновение
16 аварий
Со схемой 70
11 аварий
  • Столкновение: 16 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 70
Средняя
1.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 70
Низкая
0.8 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
4 единицы
Столкновение
3 единицы
Со схемой 70
3 единицы
  • Столкновение: 3 единицы
  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
77.42%
Столкновение
77.42%
Со схемой 70
77.42%
  • Столкновение: 77.42%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
90.57%
Столкновение
88.02%
Со схемой 70
88.02%
  • Наезд на пешехода: 98.22%
  • Столкновение: 88.02%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 70
2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Tiida, 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 24 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Гаражные постройки (гаражный кооператив, товарищество либо иное место концентрированного размещения гаражей)

Источник данных: www.gibdd.ru