Мобилитика

Наезд на пешехода 13 апреля 2018 года , г Зеленоград, ш Фирсановское, с3 (Савёлки) | Карточка №143285 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 209239652

ID в системе Мобилитика: 143285 , дата создания 15.02.2026 05:24:47 , дата обновления 15.02.2026 05:24:47


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 13.04.2018
  • Время:
    21:05
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, ш Фирсановское, с3
  • Координаты:
    55.981123,37.265786 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -12° 21:05
День
05:31–19:32
14:01 (58%)
Гражданские сумерки
04:52–05:31 и 19:32–20:12
01:19 (5%)
Ночь
20:12–04:52
08:40 (36%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

1

223 000 руб.

Итого ущерб

829 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 820
2 аварии

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2016-2018)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 820
Низкая
0.67 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 4 года (2015-2018)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 820
Редкая
0.4 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.63 единиц
Наезд на пешехода
1.5 единиц
Со схемой 820
1.5 единиц

  • Наезд на пешехода: 1.5 единиц
  • Столкновение: 0.13 единиц

Регулярность (2015-2018)

Общая
86.67%
Наезд на пешехода
80%
Со схемой 820
80%

  • Наезд на пешехода: 80%
  • Столкновение: 6.67%

Компактность

Общая
53.62%
Наезд на пешехода
33.81%
Со схемой 820
33.81%

  • Столкновение: 73.43%
  • Наезд на пешехода: 33.81%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 820
2 года

  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Getz, 2008, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть в неустановленном месте (при наличии в зоне видимости перекрёстка)

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru