Столкновение 23 июня 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1109 (Силино) | Карточка №143265 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219442262
ID в системе Мобилитика: 143265
, дата создания 15.02.2026 04:37:08
, дата обновления 15.02.2026 04:37:08
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Воскресенье, 23.06.2019
Время: 14:35
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
день
Высота Солнца +51°
14:35
День
03:45–21:22
17:37 (73%)
Гражданские сумерки
02:42–03:45 и 21:22–22:24
02:05 (9%)
Ночь
22:24–02:42
04:18 (18%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
636 400 руб.
Повреждение ТС
2
475 000 руб.
Итого ущерб
1 111 400 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 16 аварий
Столкновение 13 аварий
Со схемой 70 4 аварии
Столкновение : 13 аварийНаезд на пешехода : 1 аварияНаезд на стоящее ТС : 1 аварияПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2017-2019)
Общая Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение Средняя 1.67 аварий в год
Со схемой 70 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.67 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2015-2019)
Общая Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение Средняя 1.2 аварий в год
Со схемой 70 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2.63 единиц
Столкновение 2.63 единиц
Со схемой 70 1.13 единиц
Столкновение : 2.63 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц Наезд на стоящее ТС : 0 единиц Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2019)
Общая 96.77%
Столкновение 96.77%
Со схемой 70 58.06%
Столкновение : 96.77% Наезд на пешехода : 0% Наезд на стоящее ТС : 0% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 59.03%
Столкновение 59.03%
Со схемой 70 76.91%
Столкновение : 59.03% Наезд на пешехода : 0% Наезд на стоящее ТС : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 4 года
Столкновение 4 года
Со схемой 70 1 год
Столкновение : 4 года Наезд на пешехода : 0 лет Наезд на стоящее ТС : 0 лет Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Astra, 2013, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
2
В-класс (малый) до 3,9 м, SUBARU Impreza, 1995, Зеленый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Регулируемый перекрёсток
Источник данных: www.gibdd.ru
