Мобилитика

Наезд на пешехода 19 декабря 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 440 (Савёлки) | Карточка №143256 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 208294371

ID в системе Мобилитика: 143256 , дата создания 15.02.2026 05:44:21 , дата обновления 15.02.2026 05:44:21


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Вторник, 19.12.2017
  • Время:
    10:14
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 440
  • Координаты:
    55.994022,37.211175 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

утро Высота Солнца +6° 10:14
День
08:59–15:57
06:58 (29%)
Гражданские сумерки
08:12–08:59 и 15:57–16:44
01:34 (7%)
Ночь
16:44–08:12
15:28 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №860 Схема 860
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

1

208 500 руб.

Итого ущерб

785 700 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Наезд на пешехода
1 авария
Со схемой 860
1 авария

  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 860
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 860
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 860
1 единица

  • Наезд на пешехода: 1 единица

Регулярность (2015-2017)

Общая
57.14%
Наезд на пешехода
57.14%
Со схемой 860
57.14%

  • Наезд на пешехода: 57.14%

Компактность

Общая
0%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 860
0%

  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 860
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год

Транспортные средства

1
Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей, VOLVO Прочие модели VOLVO, 2015, Белый
Спецтехника

Скрылось и установлено в срок от 1 до 3 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru