Падение пассажира 28 декабря 2017 года , г Зеленоград, проезд Савёлкинский, 12 | Карточка №143255 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 208420708
ID в системе Мобилитика: 143255
, дата создания 15.02.2026 05:44:21
, дата обновления 15.02.2026 05:44:21
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Четверг, 28.12.2017
Время: 10:53
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
утро
Высота Солнца +8°
10:53
День
09:03–16:02
06:59 (29%)
Гражданские сумерки
08:15–09:03 и 16:02–16:50
01:36 (7%)
Ночь
16:50–08:15
15:25 (64%)
Производственный календарь
Схема 990
Схема отсутствует
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
577 200 руб.
Повреждение ТС
1
208 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Столкновение : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 5 аварий
Падение пассажира 1 авария
Со схемой 990 1 авария
Наезд на препятствие : 3 аварииСтолкновение : 1 аварияПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Средняя 0.6 авария в год
Падение пассажира Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 990 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на препятствие : Низкая (0.67 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Падение пассажира Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 990 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на препятствие : Редкая (0.4 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.75 единиц
Падение пассажира 0.5 единиц
Со схемой 990 0.5 единиц
Наезд на препятствие : 1.25 единиц Падение пассажира : 0.5 единиц Столкновение : 0 единиц
Регулярность (2015-2017)
Общая 71.43%
Падение пассажира 57.14%
Со схемой 990 57.14%
Наезд на препятствие : 71.43% Падение пассажира : 57.14% Столкновение : 0%
Компактность
Общая 88.22%
Падение пассажира 0%
Со схемой 990 0%
Наезд на препятствие : 88.22% Столкновение : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 1 год
Падение пассажира 1 год
Со схемой 990 1 год
Наезд на препятствие : 1 год Падение пассажира : 1 год Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы
Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил пользования общественным транспортом
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Другие нарушения ПДД водителем
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Мост
Источник данных: www.gibdd.ru
