Мобилитика

Столкновение 3 марта 2020 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 803 (Старое Крюково) | Карточка №143246 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450039039 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220385803

ID в системе Мобилитика: 143246 , дата создания 15.02.2026 02:44:39 , дата обновления 15.02.2026 02:44:39


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 03.03.2020
  • Время:
    08:55
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 803
  • Координаты:
    55.980017,37.191103 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +12° 08:55
День
07:17–18:09
10:52 (45%)
Гражданские сумерки
06:40–07:17 и 18:09–18:46
01:14 (5%)
Ночь
18:46–06:40
11:54 (50%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
22 аварии
Столкновение
14 аварий
Со схемой 430
2 аварии

  • Столкновение: 14 аварий
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Средняя
1.6 авария в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 430
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Средняя
1.6 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.2 аварий в год
Со схемой 430
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Средняя (1.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.14 единиц
Столкновение
1.73 единиц
Со схемой 430
1 единица

  • Столкновение: 1.73 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.32 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0.06 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.03 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
74.19%
Столкновение
74.19%
Со схемой 430
51.61%

  • Столкновение: 74.19%
  • Наезд на пешехода: 12.9%
  • Наезд на стоящее ТС: 3.23%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
56.02%
Столкновение
53.38%
Со схемой 430
0%

  • Наезд на стоящее ТС: 96.4%
  • Столкновение: 53.38%
  • Наезд на пешехода: 28.86%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 430
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Terrano, 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Outlander, 2016, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток
  2. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекрёсток
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru