Наезд на пешехода 10 января 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 15 (Силино) | Карточка №143241 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 214597079
ID в системе Мобилитика: 143241
, дата создания 15.02.2026 04:37:08
, дата обновления 15.02.2026 04:37:08
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Четверг, 10.01.2019
Время: 16:54
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
Высота Солнца -5°
16:54
День
08:58–16:19
07:21 (31%)
Гражданские сумерки
08:12–08:58 и 16:19–17:05
01:32 (6%)
Ночь
17:05–08:12
15:07 (63%)
Производственный календарь
Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Гибель людей
1
17 978 300 руб.
Повреждение ТС
1
237 500 руб.
Итого ущерб
18 215 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
19 аварий
Наезд на пешехода
1 авария
Со схемой 820
1 авария
Столкновение : 15 аварий
Падение пассажира : 2 аварии
Наезд на препятствие : 1 авария
Наезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2017-2019)
Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год)
Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2015-2019)
Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год)
Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
2.26 единиц
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 820
1 единица
Столкновение : 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица
Наезд на препятствие : 0.25 единиц
Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2019)
Общая
90.32%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 820
51.61%
Наезд на пешехода : 51.61%
Столкновение : 25.81%
Наезд на препятствие : 12.9%
Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая
66.09%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 820
0%
Столкновение : 91.43%
Наезд на препятствие : 15.4%
Падение пассажира : 0%
Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая
3 года
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год
Наезд на пешехода : 1 год
Наезд на препятствие : 0 лет
Столкновение : 0 лет
Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2015, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Другие нарушения ПДД водителем
Другие участники
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Переход через проезжую часть в неустановленном месте (при наличии в зоне видимости перекрёстка)
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Гаражные постройки (гаражный кооператив, товарищество либо иное место концентрированного размещения гаражей)
Источник данных: www.gibdd.ru