Мобилитика

Столкновение 6 декабря 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1624 (Крюково) | Карточка №143226 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450180145 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221110674

ID в системе Мобилитика: 143226 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 06.12.2020
  • Время:
    13:47
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1624
  • Координаты:
    55.970064,37.149346 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +9° 13:47
День
08:46–15:59
07:13 (30%)
Гражданские сумерки
08:00–08:46 и 15:59–16:45
01:32 (6%)
Ночь
16:45–08:00
15:15 (64%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Столкновение
2 аварии
Со схемой 300
1 авария

  • Столкновение: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Столкновение
1 единица
Со схемой 300
1 единица

  • Столкновение: 1 единица
  • Падение пассажира: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 300
51.61%

  • Столкновение: 51.61%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 300
0%

  • Падение пассажира: 0%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 300
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Focus, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLVO S80, 2012, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru