Мобилитика
Войти

Падение пассажира 20 ноября 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, к.360 (Матушкино) | Карточка №143216 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 185457877

ID в системе Мобилитика: 143216 , дата создания 15.02.2026 08:41:18 , дата обновления 15.02.2026 08:41:18

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 20.11.2015
  • Время:
    14:15
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, к.360
  • Координаты:
    55.991667,37.214722 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +10° 14:15
День
08:16–16:17
08:01 (33%)
Гражданские сумерки
07:33–08:16 и 16:17–17:00
01:26 (6%)
Ночь
17:00–07:33
14:33 (61%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
9 аварий
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария
  • Столкновение: 6 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Не установлено

Да
1 Водитель получил травму
Скрылся и впоследствии не установлен

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru