Наезд на стоящее ТС 16 августа 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 360 (Савёлки) | Карточка №143212 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 206291169
ID в системе Мобилитика: 143212
, дата создания 15.02.2026 05:44:21
, дата обновления 15.02.2026 05:44:21
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на стоящее ТС
Дата: Среда, 16.08.2017
Время: 16:00
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +33°
16:00
День
05:04–20:07
15:03 (63%)
Гражданские сумерки
04:21–05:04 и 20:07–20:50
01:26 (6%)
Ночь
20:50–04:21
07:31 (31%)
Производственный календарь
Схема 920
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
577 200 руб.
Повреждение ТС
2
417 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Наезд на стоящее ТС : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 2 аварии
Наезд на стоящее ТС 1 авария
Со схемой 920 1 авария
Наезд на пешехода : 1 аварияНаезд на стоящее ТС : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Наезд на стоящее ТС Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 920 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Наезд на стоящее ТС Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 920 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2 единицы
Наезд на стоящее ТС 1 единица
Со схемой 920 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица Наезд на стоящее ТС : 1 единица
Регулярность (2015-2017)
Общая 57.14%
Наезд на стоящее ТС 57.14%
Со схемой 920 57.14%
Наезд на пешехода : 57.14% Наезд на стоящее ТС : 57.14%
Компактность
Общая 58.72%
Наезд на стоящее ТС 0%
Со схемой 920 0%
Наезд на пешехода : 58.72% Наезд на стоящее ТС : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на стоящее ТС 1 год
Со схемой 920 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Наезд на стоящее ТС : 1 год
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, RENAULT Duster, 2013, Коричневый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Оставление места ДТП
2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, ВАЗ Жигули ВАЗ-2104 модификации, 2006, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 24 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Нерегулируемый перекрёсток
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
