Столкновение 25 ноября 2020 года , г Зеленоград, ул Новокрюковская, 1462 (Крюково) | Карточка №143203 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450171932 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221087418
ID в системе Мобилитика: 143203
, дата создания 15.02.2026 02:44:43
, дата обновления 15.02.2026 02:44:43
Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Среда, 25.11.2020
Время: 08:06
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
ночь
Высота Солнца -3°
08:06
День
08:28–16:09
07:41 (32%)
Гражданские сумерки
07:43–08:28 и 16:09–16:53
01:29 (6%)
Ночь
16:53–07:43
14:50 (62%)
Производственный календарь
Схема 400
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сзади, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
4
2 664 000 руб.
Повреждение ТС
2
504 000 руб.
Итого ущерб
3 168 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
2 аварии
Столкновение
1 авария
Со схемой 400
1 авария
Наезд на пешехода : 1 авария
Столкновение : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 400
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 400
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1 единица
Столкновение
1 единица
Со схемой 400
1 единица
Столкновение : 1 единица
Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2016-2020)
Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 400
51.61%
Столкновение : 51.61%
Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 400
0%
Наезд на пешехода : 0%
Столкновение : 0%
Серия
Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 400
1 год
Столкновение : 1 год
Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Passat, 2008, Коричневый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Прочие модели Toyota, 1985, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
АЗС
Источник данных: www.gibdd.ru