Мобилитика
Войти

Столкновение 7 октября 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1640 (Крюково) | Карточка №143189 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450141322 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221002421

ID в системе Мобилитика: 143189 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 07.10.2020
  • Время:
    13:27
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1640
  • Координаты:
    55.97716,37.162006 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +27° 13:27
День
06:47–17:52
11:05 (46%)
Гражданские сумерки
06:09–06:47 и 17:52–18:29
01:15 (5%)
Ночь
18:29–06:09
11:40 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Столкновение
7 аварий
Со схемой 300
1 авария
  • Столкновение: 7 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.71 единиц
Столкновение
2.5 единиц
Со схемой 300
1 единица
  • Столкновение: 2.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.14 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.06 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
93.55%
Столкновение
77.42%
Со схемой 300
51.61%
  • Столкновение: 77.42%
  • Падение пассажира: 12.9%
  • Наезд на препятствие: 3.23%

Компактность

Общая
89.26%
Столкновение
99.03%
Со схемой 300
0%
  • Столкновение: 99.03%
  • Падение пассажира: 98.82%
  • Наезд на препятствие: 60.18%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
2 года
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мотоциклы, HONDA Прочие модели Honda, 2013, Белый
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Стаж: 18 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение требований линий разметки

2
Прочие легковые автомобили, CHEVROLET Aveo, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru