Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 22 октября 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1701 (Крюково) | Карточка №143183 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450153400 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221008273

ID в системе Мобилитика: 143183 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 22.10.2020
  • Время:
    17:29
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1701
  • Координаты:
    55.97001,37.156277 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 17:29
День
07:17–17:14
09:57 (41%)
Гражданские сумерки
06:39–07:17 и 17:14–17:53
01:17 (5%)
Ночь
17:53–06:39
12:46 (53%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 740
3 аварии
  • Столкновение: 4 аварии
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
5.13 единиц
Наезд на пешехода
2.13 единиц
Со схемой 740
2.13 единиц
  • Столкновение: 3 единицы
  • Наезд на пешехода: 2.13 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
58.06%
Наезд на пешехода
58.06%
Со схемой 740
58.06%
  • Наезд на пешехода: 58.06%
  • Столкновение: 51.61%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Компактность

Общая
92.21%
Наезд на пешехода
81.35%
Со схемой 740
81.35%
  • Столкновение: 99.46%
  • Наезд на пешехода: 81.35%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, SMART Прочие модели Smart, 2015, Черный
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 3 до 10 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru