Наезд на велосипедиста 3 сентября 2020 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №143166 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450119547 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220875948
ID в системе Мобилитика: 143166
, дата создания 15.02.2026 02:44:43
, дата обновления 15.02.2026 02:44:43
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на велосипедиста
Дата: Четверг, 03.09.2020
Время: 12:07
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +41°
12:07
День
05:40–19:22
13:42 (57%)
Гражданские сумерки
05:01–05:40 и 19:22–20:01
01:18 (5%)
Ночь
20:01–05:01
09:00 (38%)
Производственный календарь
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
666 000 руб.
Повреждение ТС
2
504 000 руб.
Итого ущерб
1 170 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 10 аварий
Наезд на велосипедиста 1 авария
Со схемой 500 1 авария
Наезд на пешехода : 5 аварийСтолкновение : 4 аварииНаезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая Высокая 1.4 аварии в год
Наезд на велосипедиста Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 500 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Средняя (1.67 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая Средняя 1.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 500 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Средняя (1 авария в год) Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 3.88 единиц
Наезд на велосипедиста 1 единица
Со схемой 500 1 единица
Наезд на пешехода : 2.76 единиц Наезд на велосипедиста : 1 единица Столкновение : 0.13 единиц
Регулярность (2016-2020)
Общая 96.77%
Наезд на велосипедиста 51.61%
Со схемой 500 51.61%
Наезд на пешехода : 90.32% Наезд на велосипедиста : 51.61% Столкновение : 6.45%
Компактность
Общая 50.35%
Наезд на велосипедиста 0%
Со схемой 500 0%
Наезд на пешехода : 53.84% Столкновение : 32.9% Наезд на велосипедиста : 0%
Серия
Общая 4 года
Наезд на велосипедиста 1 год
Со схемой 500 1 год
Наезд на пешехода : 3 года Наезд на велосипедиста : 1 год Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2014, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС лицом, лишенным права управления
2
Велосипеды
Велосипеды, СИМ и прочие
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Внутридворовая территория
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Медицинские (лечебные) организации
Источник данных: www.gibdd.ru
