Мобилитика

Наезд на велосипедиста 17 сентября 2020 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №143164 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450130540 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220912293

ID в системе Мобилитика: 143164 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Четверг, 17.09.2020
  • Время:
    17:29
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.984405,37.150172 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +10° 17:29
День
06:07–18:45
12:38 (53%)
Гражданские сумерки
05:30–06:07 и 18:45–19:22
01:14 (5%)
Ночь
19:22–05:30
10:08 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на велосипедиста
1 авария
Со схемой 820
2 аварии

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на велосипедиста
1 единица
Со схемой 820
1 единица

  • Наезд на велосипедиста: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
77.42%
Наезд на велосипедиста
51.61%
Со схемой 820
51.61%

  • Наезд на велосипедиста: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 25.81%

Компактность

Общая
95.82%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 820
0%

  • Наезд на пешехода: 95.82%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 820
1 год

  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA RAV 4, 2006, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Велосипеды
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru