Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 20 сентября 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1562 (Крюково) | Карточка №143163 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450130944 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220907865

ID в системе Мобилитика: 143163 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 20.09.2020
  • Время:
    20:41
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1562
  • Координаты:
    55.977166,37.149582 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -17° 20:41
День
06:13–18:37
12:24 (52%)
Гражданские сумерки
05:36–06:13 и 18:37–19:14
01:14 (5%)
Ночь
19:14–05:36
10:22 (43%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №700 Схема 700
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Наезд на пешехода
5 аварий
Со схемой 700
1 авария
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 700
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 700
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.16 единиц
Наезд на пешехода
1.03 единиц
Со схемой 700
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.03 единиц
  • Столкновение: 0.13 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
58.06%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 700
51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Столкновение: 6.45%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
58.88%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 700
0%
  • Столкновение: 58.88%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 700
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Sportage, 2019, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru