Мобилитика

Наезд на велосипедиста 20 мая 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 406 (Савёлки) | Карточка №143161 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 205294686

ID в системе Мобилитика: 143161 , дата создания 15.02.2026 05:44:21 , дата обновления 15.02.2026 05:44:21


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Суббота, 20.05.2017
  • Время:
    16:30
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 406
  • Координаты:
    55.99742,37.211804 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +33° 16:30
День
04:10–20:46
16:36 (69%)
Гражданские сумерки
03:18–04:10 и 20:46–21:38
01:44 (7%)
Ночь
21:38–03:18
05:40 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №50 Схема 50
Несколько ТС, Движение прямо, Нарушен боковой интервал

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

2

417 000 руб.

Итого ущерб

994 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на велосипедиста: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Наезд на велосипедиста
2 аварии
Со схемой 50
1 авария

  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 50
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на велосипедиста: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 50
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на велосипедиста: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.25 единиц
Наезд на велосипедиста
1.25 единиц
Со схемой 50
1 единица

  • Наезд на велосипедиста: 1.25 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
71.43%
Наезд на велосипедиста
71.43%
Со схемой 50
57.14%

  • Наезд на велосипедиста: 71.43%
  • Падение пассажира: 0%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
77.53%
Наезд на велосипедиста
77.53%
Со схемой 50
0%

  • Наезд на велосипедиста: 77.53%
  • Падение пассажира: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 50
1 год

  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, FORD Fiesta, 2016, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Велосипеды, BMW Professional, Черный
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru