Мобилитика

Падение пассажира 8 августа 2020 года , г Зеленоград, ул Заводская, 16 (Крюково) | Карточка №143152 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450105317 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220790915

ID в системе Мобилитика: 143152 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43


Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Суббота, 08.08.2020
  • Время:
    14:27
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Заводская, 16
  • Координаты:
    55.976254,37.179644 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +45° 14:27
День
04:49–20:25
15:36 (65%)
Гражданские сумерки
04:03–04:49 и 20:25–21:10
01:31 (6%)
Ночь
21:10–04:03
06:53 (29%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 332 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

1 584 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария

  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
0.63 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц

  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.13 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
58.06%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%

  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на препятствие: 6.45%

Компактность

Общая
19.87%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%

  • Наезд на препятствие: 19.87%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год

  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие городские, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru