Наезд на пешехода 8 августа 2015 года , г Зеленоград, аллея Сосновая, к.612 (Матушкино) | Карточка №143140 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 175875488
ID в системе Мобилитика: 143140
, дата создания 15.02.2026 08:41:18
, дата обновления 15.02.2026 08:41:18
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Суббота, 08.08.2015
Время: 12:30
Значение дороги: Не указано
Категория дороги: 2
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
день
Высота Солнца +50°
12:30
День
04:47–20:26
15:39 (65%)
Гражданские сумерки
04:01–04:47 и 20:26–21:12
01:32 (6%)
Ночь
21:12–04:01
06:49 (28%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
518 000 руб.
Повреждение ТС
1
179 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : Повторяемость отсутствует Опрокидывание : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Наезд на пешехода 3 аварии
Со схемой 740 3 аварии
Столкновение : 3 аварииНаезд на пешехода : 3 аварииОпрокидывание : 1 авария
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 740 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 740 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Наезд на пешехода 1 единица
Со схемой 740 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица Столкновение : 0 единиц Опрокидывание : 0 единиц
Регулярность (2015-2015)
Общая 100%
Наезд на пешехода 100%
Со схемой 740 100%
Наезд на пешехода : 100% Столкновение : 0% Опрокидывание : 0%
Компактность
Общая 0%
Наезд на пешехода 0%
Со схемой 740 0%
Столкновение : 0% Опрокидывание : 0% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на пешехода 1 год
Со схемой 740 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Столкновение : 0 лет Опрокидывание : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ЛИАЗ 5292, 2013, Белый
Автобусы и троллейбусы
Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность
Руль/Привод: Передний
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Неподчинение сигналам регулирования
Сопутствующие нарушения:
Пешеход в состоянии алкогольного опьянения
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
