Столкновение 6 июля 2020 года , г Зеленоград, ул Лётчицы Тарасовой, 2022 (Крюково) | Карточка №143135 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450087639 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220704996
ID в системе Мобилитика: 143135
, дата создания 15.02.2026 02:44:43
, дата обновления 15.02.2026 02:44:43
Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Понедельник, 06.07.2020
Время: 08:18
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +33°
08:18
День
03:55–21:17
17:22 (72%)
Гражданские сумерки
02:55–03:55 и 21:17–22:17
02:00 (8%)
Ночь
22:17–02:55
04:38 (19%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
666 000 руб.
Повреждение ТС
3
756 000 руб.
Итого ущерб
1 422 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 1 авария
Столкновение 1 авария
Со схемой 70 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 70 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 70 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Столкновение 1 единица
Со схемой 70 1 единица
Регулярность (2016-2020)
Общая 51.61%
Столкновение 51.61%
Со схемой 70 51.61%
Компактность
Общая 0%
Столкновение 0%
Со схемой 70 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 70 1 год
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие одноярусные, НефАЗ 52994 низкопольный, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Несоответствие скорости конкретным условиям движения
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
2
Одноэтажные длиной не более 5 м, ГАЗ 3221 Газель , 32217, 32213, 32212, 322172, 322132, 322133 и модификации, 2017, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 39 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
3
Прочие грузовые автомобили, FORD Прочие модели Ford, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Регулируемый перекрёсток
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
