Мобилитика
Войти

Падение пассажира 14 июля 2020 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1407 (Крюково) | Карточка №143129 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450092234 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220704944

ID в системе Мобилитика: 143129 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Вторник, 14.07.2020
  • Время:
    14:55
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1407
  • Координаты:
    55.983691,37.147382 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +47° 14:55
День
04:05–21:09
17:04 (71%)
Гражданские сумерки
03:09–04:05 и 21:09–22:06
01:53 (8%)
Ночь
22:06–03:09
05:03 (21%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 960
2 аварии
  • Столкновение: 13 аварий
  • Наезд на пешехода: 6 аварий
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Высокая
1.2 аварии в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
3.76 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Столкновение: 2.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.25 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
90.32%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%
  • Столкновение: 77.42%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Наезд на препятствие: 12.9%

Компактность

Общая
23.36%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Наезд на пешехода: 47.99%
  • Наезд на препятствие: 30.7%
  • Столкновение: 12.7%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
3 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, MERCEDES Прочие модели Mercedes, 2016, Иные цвета
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Outlander, 2013, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый перекрёсток
  3. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru