Столкновение 16 июля 2020 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1459 (Крюково) | Карточка №143127 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450093482 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220724380
ID в системе Мобилитика: 143127
, дата создания 15.02.2026 02:44:43
, дата обновления 15.02.2026 02:44:43
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Четверг, 16.07.2020
Время: 07:30
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
утро
Высота Солнца +25°
07:30
День
04:08–21:07
16:59 (71%)
Гражданские сумерки
03:13–04:08 и 21:07–22:02
01:50 (8%)
Ночь
22:02–03:13
05:11 (22%)
Производственный календарь
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
666 000 руб.
Повреждение ТС
2
504 000 руб.
Итого ущерб
1 170 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 12 аварий
Столкновение 8 аварий
Со схемой 300 3 аварии
Столкновение : 8 аварийПадение пассажира : 3 аварииНаезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение Низкая 0.67 аварий в год
Со схемой 300 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение Низкая 0.8 аварий в год
Со схемой 300 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.9 единиц
Столкновение 1.5 единиц
Со схемой 300 1 единица
Столкновение : 1.5 единиц Наезд на велосипедиста : 0.25 единиц Падение пассажира : 0.14 единиц
Регулярность (2016-2020)
Общая 70.97%
Столкновение 70.97%
Со схемой 300 51.61%
Столкновение : 70.97% Падение пассажира : 12.9% Наезд на велосипедиста : 12.9%
Компактность
Общая 82.52%
Столкновение 80.78%
Со схемой 300 0%
Падение пассажира : 94.22% Столкновение : 80.78% Наезд на велосипедиста : 76.05%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 300 1 год
Столкновение : 1 год Падение пассажира : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие легковые автомобили, DAEWOO Matiz, 2010, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 2 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
2
Прочие легковые автомобили, MAZDA Mazda 2, 2009, Зеленый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Медицинские (лечебные) организации
Источник данных: www.gibdd.ru
