Мобилитика
Войти

Столкновение 19 июня 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001 (Крюково) | Карточка №143107 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450079661 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220633240

ID в системе Мобилитика: 143107 , дата создания 15.02.2026 02:44:43 , дата обновления 15.02.2026 02:44:43

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 19.06.2020
  • Время:
    17:39
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001
  • Координаты:
    55.97716,37.161984 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +27° 17:39
День
03:44–21:21
17:37 (73%)
Гражданские сумерки
02:42–03:44 и 21:21–22:24
02:05 (9%)
Ночь
22:24–02:42
04:18 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 332 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 836 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Столкновение
7 аварий
Со схемой 500
4 аварии
  • Столкновение: 7 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Средняя
0.8 авария в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 500
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 500
Редкая
0.4 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.71 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 500
1.5 единиц
  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.14 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.06 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
93.55%
Столкновение
77.42%
Со схемой 500
77.42%
  • Столкновение: 77.42%
  • Падение пассажира: 12.9%
  • Наезд на препятствие: 3.23%

Компактность

Общая
84.78%
Столкновение
98.22%
Со схемой 500
98.22%
  • Падение пассажира: 99.25%
  • Столкновение: 98.22%
  • Наезд на препятствие: 56.87%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
2 года
Со схемой 500
2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, JAGUAR Прочие модели Jaguar, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб., Прочие марки и модели ТС, 2019, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru