Падение пассажира 22 марта 2020 года , г Зеленоград, ул Заводская, 18 стр. 8 (Крюково) | Карточка №143082 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450057886 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220460594
ID в системе Мобилитика: 143082
, дата создания 15.02.2026 02:44:43
, дата обновления 15.02.2026 02:44:43
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Воскресенье, 22.03.2020
Время: 16:32
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
день
Высота Солнца +18°
16:32
День
06:28–18:48
12:20 (51%)
Гражданские сумерки
05:51–06:28 и 18:48–19:26
01:15 (5%)
Ночь
19:26–05:51
10:25 (43%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 960
Пассажир, Падение
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
666 000 руб.
Повреждение ТС
1
252 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Падение пассажира 1 авария
Со схемой 960 1 авария
Наезд на препятствие : 3 аварииСтолкновение : 2 аварииПадение пассажира : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая Средняя 0.6 авария в год
Падение пассажира Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 960 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Падение пассажира Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 960 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2 единицы
Падение пассажира 0.5 единиц
Со схемой 960 0.5 единиц
Столкновение : 1 единица Наезд на препятствие : 0.5 единиц Падение пассажира : 0.5 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2016-2020)
Общая 77.42%
Падение пассажира 51.61%
Со схемой 960 51.61%
Столкновение : 51.61% Падение пассажира : 51.61% Наезд на препятствие : 25.81% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 88%
Падение пассажира 0%
Со схемой 960 0%
Столкновение : 90.2% Наезд на препятствие : 85.81% Наезд на пешехода : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 2 года
Падение пассажира 1 год
Со схемой 960 1 год
Столкновение : 1 год Падение пассажира : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, MERCEDES Прочие модели Mercedes, 2016, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Несоблюдение требований ОСАГО
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил пользования общественным транспортом
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Производственное предприятие
Регулируемый пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
