Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 6 марта 2019 года , г Зеленоград (Старое Крюково) | Карточка №143075 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 216556463

ID в системе Мобилитика: 143075 , дата создания 15.02.2026 04:37:12 , дата обновления 15.02.2026 04:37:12

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 06.03.2019
  • Время:
    08:25
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.98189,37.185127 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

утро Высота Солнца +9° 08:25
День
07:12–18:14
11:02 (46%)
Гражданские сумерки
06:35–07:12 и 18:14–18:51
01:14 (5%)
Ночь
18:51–06:35
11:44 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 820
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.8 авария в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.57 единиц
Наезд на пешехода
1.06 единиц
Со схемой 820
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.06 единиц
  • Столкновение: 0.25 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.25 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
67.74%
Наезд на пешехода
54.84%
Со схемой 820
51.61%
  • Наезд на пешехода: 54.84%
  • Столкновение: 12.9%
  • Наезд на велосипедиста: 12.9%

Компактность

Общая
89.54%
Наезд на пешехода
71.81%
Со схемой 820
0%
  • Наезд на велосипедиста: 99.12%
  • Столкновение: 97.68%
  • Наезд на пешехода: 71.81%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Camry, 2006, Синий
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru