Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Шасси, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2012, Черный
Грузовые автомобили и прицепы
Нет
Форма собственности:Частная собственность / Физические лица
Руль/Привод:Передний
1Водительне пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
2
Фургоны, ВАЗ Прочие модели ВАЗ, 2014, Черный
Грузовые автомобили и прицепы
Нет
Форма собственности:Частная собственность / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод:Задний
2Водительранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушений нет
3
Шасси, HYUNDAI Getz, 2005, Черный
Грузовые автомобили и прицепы
Нет
Форма собственности:Частная собственность / Физические лица
Руль/Привод:Передний
3Водительне пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушений нет
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)