Мобилитика

Наезд на пешехода 4 февраля 2019 года , г Зеленоград, аллея Озерная, 4 (Старое Крюково) | Карточка №143051 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 215404781

ID в системе Мобилитика: 143051 , дата создания 15.02.2026 04:37:12 , дата обновления 15.02.2026 04:37:12


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 04.02.2019
  • Время:
    18:30
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Озерная, 4
  • Координаты:
    55.984459,37.220103 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

вечер Высота Солнца -11° 18:30
День
08:21–17:09
08:48 (37%)
Гражданские сумерки
07:41–08:21 и 17:09–17:49
01:20 (6%)
Ночь
17:49–07:41
13:52 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 740
3 аварии

  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.67 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 740
Редкая
0.4 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.63 единиц
Наезд на пешехода
1.5 единиц
Со схемой 740
1.5 единиц

  • Наезд на пешехода: 1.5 единиц
  • Столкновение: 0.13 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
83.87%
Наезд на пешехода
77.42%
Со схемой 740
77.42%

  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Столкновение: 6.45%

Компактность

Общая
49.16%
Наезд на пешехода
96.63%
Со схемой 740
96.63%

  • Наезд на пешехода: 96.63%
  • Столкновение: 1.7%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 740
2 года

  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2011, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 52 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru