Падение пассажира 25 декабря 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 24 (Силино) | Карточка №143039 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 208289588
ID в системе Мобилитика: 143039
, дата создания 15.02.2026 05:44:24
, дата обновления 15.02.2026 05:44:24
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Понедельник, 25.12.2017
Время: 09:00
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
ночь
Высота Солнца -1°
09:00
День
09:02–16:00
06:58 (29%)
Гражданские сумерки
08:15–09:02 и 16:00–16:47
01:34 (7%)
Ночь
16:47–08:15
15:28 (64%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 990
Схема отсутствует
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
577 200 руб.
Повреждение ТС
1
208 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 15 аварий
Падение пассажира 2 аварии
Со схемой 990 1 авария
Столкновение : 10 аварийНаезд на пешехода : 2 аварииПадение пассажира : 2 аварииНаезд на стоящее ТС : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Средняя 0.8 аварий в год
Падение пассажира Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 990 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Низкая 0.8 аварий в год
Падение пассажира Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 990 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 3.5 единиц
Падение пассажира 0.5 единиц
Со схемой 990 0.5 единиц
Столкновение : 3 единицы Падение пассажира : 0.5 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц Наезд на стоящее ТС : 0 единиц
Регулярность (2015-2017)
Общая 57.14%
Падение пассажира 57.14%
Со схемой 990 57.14%
Столкновение : 57.14% Падение пассажира : 57.14% Наезд на пешехода : 0% Наезд на стоящее ТС : 0%
Компактность
Общая 68.41%
Падение пассажира 0%
Со схемой 990 0%
Столкновение : 68.41% Наезд на пешехода : 0% Наезд на стоящее ТС : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 1 год
Падение пассажира 1 год
Со схемой 990 1 год
Столкновение : 1 год Падение пассажира : 1 год Наезд на пешехода : 0 лет Наезд на стоящее ТС : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2017, Синий
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Остановка общественного транспорта
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый перекрёсток
Источник данных: www.gibdd.ru
