Мобилитика
Войти

Столкновение 31 декабря 2019 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1512 (Крюково) | Карточка №143029 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220098282

ID в системе Мобилитика: 143029 , дата создания 15.02.2026 04:37:15 , дата обновления 15.02.2026 04:37:15

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 31.12.2019
  • Время:
    20:08
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1512
  • Координаты:
    55.984033,37.156116 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер 20:08
День
09:03–16:05
07:02 (29%)
Гражданские сумерки
08:16–09:03 и 16:05–16:52
01:34 (7%)
Ночь
16:52–08:16
15:24 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
2 аварии
Со схемой 300
1 авария
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.63 единиц
Столкновение
1.13 единиц
Со схемой 300
1 единица
  • Столкновение: 1.13 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
83.87%
Столкновение
58.06%
Со схемой 300
51.61%
  • Столкновение: 58.06%
  • Наезд на пешехода: 25.81%

Компактность

Общая
89.52%
Столкновение
89.91%
Со схемой 300
0%
  • Столкновение: 89.91%
  • Наезд на пешехода: 89.13%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
1 год
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Corolla, 2008, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Corsa, 2013, Желтый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru