Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
А-класс (особо малый) до 3,5 м, Прочие марки легковых ТС, 2011, Серый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности:Частная собственность
Руль/Привод:Полноприводный
1Водительне пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ ВАЗ 2115 и модификации, 2009, Иные цвета
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности:Частная собственность
Руль/Привод:Передний
2Водительранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)