Мобилитика
Войти

Падение пассажира 22 августа 2016 года , г Зеленоград, ул Юности, 13 (Савёлки) | Карточка №143023 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 198182440

ID в системе Мобилитика: 143023 , дата создания 15.09.2026 12:52:22 , дата обновления 15.09.2026 12:52:22

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Понедельник, 22.08.2016
  • Время:
    14:15
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Юности, 13
  • Координаты:
    55,37 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +42° 14:15
День
05:20–19:50
14:30 (60%)
Гражданские сумерки
04:40–05:20 и 19:50–20:30
01:20 (6%)
Ночь
20:30–04:40
08:10 (34%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Падение пассажира: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на пешехода: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на препятствие: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Опрокидывание: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Отбрасывание предмета: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
426 аварий
Падение пассажира
25 аварий
Со схемой 960
15 аварий
  • Столкновение: 194 аварии
  • Наезд на пешехода: 127 аварий
  • Наезд на препятствие: 28 аварий
  • Падение пассажира: 25 аварий
  • Наезд на велосипедиста: 19 аварий
  • Наезд на стоящее ТС: 19 аварий
  • Опрокидывание: 10 аварий
  • Съезд с дороги: 2 аварии
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 1 авария
  • Отбрасывание предмета: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Экстремальная
54.6 авария в год
Падение пассажира
Экстремальная
4.67 аварий в год
Со схемой 960
Экстремальная
3.33 аварий в год
  • Столкновение: Экстремальная (39 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Экстремальная (29.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Экстремальная (6 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Экстремальная (4.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Экстремальная (4.67 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Экстремальная (3.67 аварий в год)
  • Опрокидывание: Экстремальная (3 аварии в год)
  • Отбрасывание предмета: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Экстремальная
54.6 аварий в год
Падение пассажира
Высокая
2.8 аварий в год
Со схемой 960
Высокая
2 аварии в год
  • Столкновение: Экстремальная (23.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Экстремальная (17.8 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Экстремальная (3.6 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Высокая (2.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Высокая (2.8 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Высокая (2.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Средняя (1.8 аварий в год)
  • Отбрасывание предмета: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
158.61 единиц
Падение пассажира
4.26 единиц
Со схемой 960
3.26 единиц
  • Столкновение: 75.65 единиц
  • Наезд на пешехода: 49.64 единиц
  • Наезд на препятствие: 10.53 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 8.02 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 7.01 единиц
  • Падение пассажира: 4.26 единиц
  • Опрокидывание: 2.51 единиц
  • Отбрасывание предмета: 1 единица
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0 единиц
  • Съезд с дороги: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Наезд на пешехода: 100%
  • Наезд на препятствие: 100%
  • Столкновение: 100%
  • Опрокидывание: 100%
  • Наезд на велосипедиста: 100%
  • Наезд на стоящее ТС: 100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Отбрасывание предмета: 66.67%
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0%
  • Съезд с дороги: 0%

Компактность

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Наезд на пешехода: 100%
  • Наезд на препятствие: 100%
  • Столкновение: 100%
  • Опрокидывание: 100%
  • Наезд на велосипедиста: 100%
  • Наезд на стоящее ТС: 100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0%
  • Съезд с дороги: 0%
  • Отбрасывание предмета: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
2 года
Со схемой 960
2 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Наезд на препятствие: 2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Опрокидывание: 2 года
  • Наезд на велосипедиста: 2 года
  • Наезд на стоящее ТС: 2 года
  • Падение пассажира: 2 года
  • Отбрасывание предмета: 1 год
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0 лет
  • Съезд с дороги: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ 5293, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы

от 3 до 10 сут.
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Передний
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Иное образовательное учреждение

Источник данных: www.gibdd.ru