Столкновение 18 декабря 2018 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 931 (Старое Крюково) | Карточка №143019 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 214370253
ID в системе Мобилитика: 143019
, дата создания 15.02.2026 05:24:53
, дата обновления 15.02.2026 05:24:53
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 18.12.2018
Время: 19:30
Локация: Старое Крюково
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 931
Координаты: 55.98273,37.178292
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
19:30
День
08:59–15:57
06:58 (29%)
Гражданские сумерки
08:11–08:59 и 15:57–16:44
01:35 (7%)
Ночь
16:44–08:11
15:27 (64%)
Производственный календарь
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
606 800 руб.
Повреждение ТС
2
446 000 руб.
Итого ущерб
1 052 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
Столкновение : II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 25 аварий
Столкновение 21 авария
Со схемой 500 12 аварий
Столкновение : 21 аварияНаезд на препятствие : 1 аварияПадение пассажира : 1 аварияОпрокидывание : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2016-2018)
Общая Экстремальная 3.2 аварий в год
Столкновение Экстремальная 4.33 аварий в год
Со схемой 500 Высокая 2 аварии в год
Столкновение : Экстремальная (4.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 4 года (2015-2018)
Общая Экстремальная 3.2 аварий в год
Столкновение Высокая 2.6 аварий в год
Со схемой 500 Средняя 1.2 аварий в год
Столкновение : Высокая (2.6 аварий в год) Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 9.58 единиц
Столкновение 9.01 единиц
Со схемой 500 5 единиц
Столкновение : 9.01 единиц Наезд на препятствие : 0.25 единиц Наезд на пешехода : 0.25 единиц Опрокидывание : 0.06 единиц Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2018)
Общая 100%
Столкновение 93.33%
Со схемой 500 80%
Столкновение : 93.33% Наезд на препятствие : 13.33% Наезд на пешехода : 13.33% Опрокидывание : 6.67% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 49.74%
Столкновение 52.91%
Со схемой 500 51.01%
Опрокидывание : 83.07% Столкновение : 52.91% Наезд на пешехода : 15.55% Наезд на препятствие : 12.59% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 4 года
Столкновение 3 года
Со схемой 500 2 года
Столкновение : 3 года Наезд на препятствие : 0 лет Падение пассажира : 0 лет Опрокидывание : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, LEXUS Прочие модели Lexus, 2018, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда перекрестков
2
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ 5292, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Обработанное противогололедными материалами
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Надземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
