Мобилитика
Войти

Столкновение 7 августа 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933 (Силино) | Карточка №142984 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 206125535

ID в системе Мобилитика: 142984 , дата создания 15.02.2026 05:44:24 , дата обновления 15.02.2026 05:44:24

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 07.08.2017
  • Время:
    07:20
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933
  • Координаты:
    55.983978,37.17916 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +20° 07:20
День
04:47–20:28
15:41 (65%)
Гражданские сумерки
04:00–04:47 и 20:28–21:14
01:33 (6%)
Ночь
21:14–04:00
06:46 (28%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

2

417 000 руб.

Итого ущерб

994 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Столкновение
2 аварии
Со схемой 70
1 авария
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 70
1 единица
  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
85.71%
Столкновение
85.71%
Со схемой 70
57.14%
  • Столкновение: 85.71%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
53.77%
Столкновение
53.77%
Со схемой 70
0%
  • Столкновение: 53.77%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 70
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Фургоны, ГАЗ ГАЗ 3102, 3102-101, 3102-311, 2007, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, KIA Sportage, 2013, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru