Мобилитика

Падение пассажира 30 августа 2017 года , г Зеленоград, ул Филаретовская, 1136 (Силино) | Карточка №142983 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 206506601

ID в системе Мобилитика: 142983 , дата создания 15.02.2026 05:44:24 , дата обновления 15.02.2026 05:44:24


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Среда, 30.08.2017
  • Время:
    13:46
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Филаретовская, 1136
  • Координаты:
    55.9927,37.1753 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +41° 13:46
День
05:31–19:33
14:02 (58%)
Гражданские сумерки
04:52–05:31 и 19:33–20:12
01:18 (5%)
Ночь
20:12–04:52
08:40 (36%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

1

208 500 руб.

Итого ущерб

785 700 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 910
1 авария

  • Падение пассажира: 1 авария
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 910
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 910
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 910
0.5 единиц

  • Столкновение: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
85.71%
Падение пассажира
57.14%
Со схемой 910
57.14%

  • Падение пассажира: 57.14%
  • Столкновение: 28.57%

Компактность

Общая
66.22%
Падение пассажира
0%
Со схемой 910
0%

  • Столкновение: 66.22%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой 910
1 год

  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛАЗ 52528, 2012, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru