Падение пассажира 24 августа 2019 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1401 (Крюково) | Карточка №142979 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219923957
ID в системе Мобилитика: 142979
, дата создания 15.02.2026 04:37:15
, дата обновления 15.02.2026 04:37:15
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Суббота, 24.08.2019
Время: 20:10
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
вечер
Высота Солнца -4°
20:10
День
05:19–19:49
14:30 (60%)
Гражданские сумерки
04:38–05:19 и 19:49–20:30
01:22 (6%)
Ночь
20:30–04:38
08:08 (34%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 90
Схема отсутствует
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
636 400 руб.
Повреждение ТС
1
237 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Наезд на пешехода : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 14 аварий
Падение пассажира 2 аварии
Со схемой 90 1 авария
Столкновение : 8 аварийНаезд на пешехода : 3 аварииПадение пассажира : 2 аварииНаезд на препятствие : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2017-2019)
Общая Средняя 1.4 авария в год
Падение пассажира Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 90 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2015-2019)
Общая Средняя 1.4 аварий в год
Падение пассажира Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 90 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Наезд на пешехода : Редкая (0.4 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2.13 единиц
Падение пассажира 0.5 единиц
Со схемой 90 0.5 единиц
Наезд на пешехода : 1.06 единиц Столкновение : 0.57 единиц Падение пассажира : 0.5 единиц Наезд на препятствие : 0 единиц
Регулярность (2015-2019)
Общая 74.19%
Падение пассажира 51.61%
Со схемой 90 51.61%
Наезд на пешехода : 54.84% Падение пассажира : 51.61% Столкновение : 22.58% Наезд на препятствие : 0%
Компактность
Общая 39.11%
Падение пассажира 0%
Со схемой 90 0%
Наезд на пешехода : 44.28% Столкновение : 36.53% Наезд на препятствие : 0% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 1 год
Падение пассажира 1 год
Со схемой 90 1 год
Падение пассажира : 1 год Наезд на пешехода : 1 год Столкновение : 0 лет Наезд на препятствие : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2014, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил пользования общественным транспортом
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Регулируемый пешеходный переход
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Спортивные и развлекательные объекты
Источник данных: www.gibdd.ru
