Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, ГАЗ ГАЗ 3102, 3102-101, 3102-311, 2008, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности:Частная собственность / Физические лица
Руль/Привод:С задним приводом
1Водительне пострадал
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2
Фургоны, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2007, Белый
Грузовые автомобили и прицепы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности:Частная собственность / Физические лица
Руль/Привод:С передним приводом
2Водительранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушений нет
3
Седельные тягачи, SCANIA M, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности:Частная собственность / Физические лица
Руль/Привод:С задним приводом
3Водительне пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушений нет
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)