Мобилитика

Опрокидывание 6 июля 2018 года , г Зеленоград, проезд Старокрюковский, 847 (Старое Крюково) | Карточка №142968 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 210144745

ID в системе Мобилитика: 142968 , дата создания 15.02.2026 05:24:53 , дата обновления 15.02.2026 05:24:53


Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Пятница, 06.07.2018
  • Время:
    12:40
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, проезд Старокрюковский, 847
  • Координаты:
    55.978145,37.187283 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +57° 12:40
День
03:54–21:18
17:24 (73%)
Гражданские сумерки
02:55–03:54 и 21:18–22:17
01:58 (8%)
Ночь
22:17–02:55
04:38 (19%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

1

223 000 руб.

Итого ущерб

829 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 600
1 авария

  • Столкновение: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2016-2018)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 600
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 4 года (2015-2018)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 600
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 600
0.5 единиц

  • Опрокидывание: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2018)

Общая
53.33%
Опрокидывание
53.33%
Со схемой 600
53.33%

  • Опрокидывание: 53.33%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
0%
Опрокидывание
0%
Со схемой 600
0%

  • Столкновение: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 600
1 год

  • Опрокидывание: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
Мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб., HONLING Прочие модели Honling, 2016, Желтый
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru