Наезд на препятствие 6 июня 2019 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 2301 (Крюково) | Карточка №142965 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219050826
ID в системе Мобилитика: 142965
, дата создания 15.02.2026 04:37:15
, дата обновления 15.02.2026 04:37:15
Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на препятствие
Дата: Четверг, 06.06.2019
Время: 17:20
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +28°
17:20
День
03:49–21:10
17:21 (72%)
Гражданские сумерки
02:50–03:49 и 21:10–22:10
01:59 (8%)
Ночь
22:10–02:50
04:40 (19%)
Производственный календарь
Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
636 400 руб.
Повреждение ТС
1
237 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Наезд на препятствие : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Наезд на препятствие 3 аварии
Со схемой 940 2 аварии
Наезд на препятствие : 3 аварииПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2017-2019)
Общая Умеренно-редкая 0.4 аварий в год
Наезд на препятствие Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 940 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2015-2019)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Наезд на препятствие Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 940 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на препятствие : Редкая (0.4 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.06 единиц
Наезд на препятствие 1.06 единиц
Со схемой 940 1 единица
Наезд на препятствие : 1.06 единиц Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2019)
Общая 54.84%
Наезд на препятствие 54.84%
Со схемой 940 51.61%
Наезд на препятствие : 54.84% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 80.85%
Наезд на препятствие 80.85%
Со схемой 940 0%
Наезд на препятствие : 80.85% Падение пассажира : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на препятствие 1 год
Со схемой 940 1 год
Наезд на препятствие : 1 год Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Sandero, 2012, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
