Мобилитика
Войти

Падение пассажира 11 марта 2016 года , г Зеленоград, ул Юности, 5 (Савёлки) | Карточка №142959 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191439674

ID в системе Мобилитика: 142959 , дата создания 15.09.2026 12:52:20 , дата обновления 15.09.2026 12:52:20

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 11.03.2016
  • Время:
    18:43
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Юности, 5
  • Координаты:
    55,37 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 18:43
День
06:57–18:27
11:30 (48%)
Гражданские сумерки
06:21–06:57 и 18:27–19:03
01:12 (5%)
Ночь
19:03–06:21
11:18 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Падение пассажира: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на пешехода: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на препятствие: I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Опрокидывание: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует
  • Отбрасывание предмета: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
426 аварий
Падение пассажира
25 аварий
Со схемой 960
15 аварий
  • Столкновение: 194 аварии
  • Наезд на пешехода: 127 аварий
  • Наезд на препятствие: 28 аварий
  • Падение пассажира: 25 аварий
  • Наезд на велосипедиста: 19 аварий
  • Наезд на стоящее ТС: 19 аварий
  • Опрокидывание: 10 аварий
  • Съезд с дороги: 2 аварии
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 1 авария
  • Отбрасывание предмета: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Экстремальная
44.6 аварий в год
Падение пассажира
Экстремальная
4 аварии в год
Со схемой 960
Высокая
2.67 аварий в год
  • Столкновение: Экстремальная (29 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Экстремальная (27 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Экстремальная (5 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Экстремальная (4 аварии в год)
  • Падение пассажира: Экстремальная (4 аварии в год)
  • Опрокидывание: Высокая (2.67 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Высокая (2.67 аварий в год)
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Отбрасывание предмета: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Экстремальная
44.6 аварий в год
Падение пассажира
Высокая
2.4 аварий в год
Со схемой 960
Средняя
1.6 аварий в год
  • Столкновение: Экстремальная (17.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Экстремальная (16.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Экстремальная (3 аварии в год)
  • Наезд на велосипедиста: Высокая (2.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Высокая (2.4 аварий в год)
  • Опрокидывание: Средняя (1.6 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Средняя (1.6 аварий в год)
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Съезд с дороги: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Отбрасывание предмета: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
110.11 единиц
Падение пассажира
3.26 единиц
Со схемой 960
2.26 единиц
  • Столкновение: 45.65 единиц
  • Наезд на пешехода: 41.64 единиц
  • Наезд на препятствие: 7.53 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 6.02 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 4.01 единиц
  • Падение пассажира: 3.26 единиц
  • Опрокидывание: 2.01 единиц
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0 единиц
  • Съезд с дороги: 0 единиц
  • Отбрасывание предмета: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Наезд на пешехода: 100%
  • Столкновение: 100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Наезд на препятствие: 33.33%
  • Опрокидывание: 33.33%
  • Наезд на велосипедиста: 33.33%
  • Наезд на стоящее ТС: 33.33%
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0%
  • Съезд с дороги: 0%
  • Отбрасывание предмета: 0%

Компактность

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Наезд на пешехода: 100%
  • Наезд на препятствие: 100%
  • Столкновение: 100%
  • Опрокидывание: 100%
  • Наезд на велосипедиста: 100%
  • Наезд на стоящее ТС: 100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0%
  • Съезд с дороги: 0%
  • Отбрасывание предмета: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
2 года
Со схемой 960
2 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ: 0 лет
  • Съезд с дороги: 0 лет
  • Отбрасывание предмета: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Одноэтажные, сочлененные длиной более 12 м, ЛИАЗ 6212, 2010, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводный
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru