Мобилитика
Войти

Падение пассажира 13 мая 2019 года , г Зеленоград, пл Привокзальная, 1 (Крюково) | Карточка №142951 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 218389621

ID в системе Мобилитика: 142951 , дата создания 15.02.2026 04:37:15 , дата обновления 15.02.2026 04:37:15

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Понедельник, 13.05.2019
  • Время:
    10:19
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пл Привокзальная, 1
  • Координаты:
    55.979285,37.172917 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

утро Высота Солнца +45° 10:19
День
04:23–20:32
16:09 (67%)
Гражданские сумерки
03:35–04:23 и 20:32–21:21
01:37 (7%)
Ночь
21:21–03:35
06:14 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №990 Схема 990
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
11 аварий
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 990
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 6 аварий
  • Столкновение: 3 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Падение пассажира
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 990
Низкая
0.67 аварий в год
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 990
Редкая
0.4 аварий в год
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Падение пассажира
0.75 единиц
Со схемой 990
0.75 единиц
  • Падение пассажира: 0.75 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.25 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
90.32%
Падение пассажира
77.42%
Со схемой 990
77.42%
  • Падение пассажира: 77.42%
  • Наезд на пешехода: 12.9%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
57.7%
Падение пассажира
77.2%
Со схемой 990
77.2%
  • Падение пассажира: 77.2%
  • Наезд на пешехода: 38.2%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
3 года
Падение пассажира
2 года
Со схемой 990
2 года
  • Падение пассажира: 2 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, MERCEDES Прочие модели Mercedes, 2017, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Остановка маршрутного такси
  3. Административные здания
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru