Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 15 мая 2019 года , г Зеленоград, ул 2-я Пятилетка, 4 (Крюково) | Карточка №142949 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 218352722

ID в системе Мобилитика: 142949 , дата создания 15.02.2026 04:37:15 , дата обновления 15.02.2026 04:37:15

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 15.05.2019
  • Время:
    14:47
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул 2-я Пятилетка, 4
  • Координаты:
    55.975365,37.171887 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +45° 14:47
День
04:20–20:36
16:16 (68%)
Гражданские сумерки
03:30–04:20 и 20:36–21:25
01:39 (7%)
Ночь
21:25–03:30
06:05 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на пешехода
4 аварии
Со схемой 740
4 аварии
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Средняя
1 авария в год
Со схемой 740
Средняя
1 авария в год
  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.63 единиц
Наезд на пешехода
2.5 единиц
Со схемой 740
2.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 2.5 единиц
  • Опрокидывание: 0.13 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
90.32%
Наезд на пешехода
77.42%
Со схемой 740
77.42%
  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Опрокидывание: 12.9%

Компактность

Общая
26.4%
Наезд на пешехода
16.19%
Со схемой 740
16.19%
  • Опрокидывание: 46.83%
  • Наезд на пешехода: 16.19%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 740
2 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Aveo, 2014, Черный
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru