Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 15 февраля 2019 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №142915 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 215879932

ID в системе Мобилитика: 142915 , дата создания 15.02.2026 04:37:15 , дата обновления 13.08.2026 08:51:14

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 15.02.2019
  • Время:
    17:50
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.968064,37.185363 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 17:50
День
07:58–17:33
09:35 (40%)
Гражданские сумерки
07:19–07:58 и 17:33–18:12
01:18 (5%)
Ночь
18:12–07:19
13:07 (55%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №850 Схема 850
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Встречный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 850
1 авария
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 850
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 850
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.25 единиц
Наезд на пешехода
1.25 единиц
Со схемой 850
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.25 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
64.52%
Наезд на пешехода
64.52%
Со схемой 850
51.61%
  • Наезд на пешехода: 64.52%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
55.63%
Наезд на пешехода
55.63%
Со схемой 850
0%
  • Наезд на пешехода: 55.63%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 850
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Тракторы, Прочие марки и модели ТС, 2005, Синий
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru