Мобилитика
Войти

Столкновение 30 апреля 2024 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405 (Крюково) | Карточка №1429131 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450071354 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223774881

ID в системе Мобилитика: 1429131 , дата создания 14.02.2026 23:45:51 , дата обновления 14.02.2026 23:45:51

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 30.04.2024
  • Время:
    06:38
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405
  • Координаты:
    55.983607,37.146728 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 07:00
10.6 °C

Время суток

утро Высота Солнца +14° 06:38
День
04:49–20:08
15:19 (64%)
Гражданские сумерки
04:05–04:49 и 20:08–20:52
01:28 (6%)
Ночь
20:52–04:05
07:13 (30%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

24 371 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость
  • Столкновение: II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Столкновение
15 аварий
Со схемой 500
1 авария
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Высокая
3.6 аварии в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Экстремальная
3.6 аварий в год
Столкновение
Высокая
2.4 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Высокая (2.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.91 единиц
Столкновение
2.8 единиц
Со схемой 500
1 единица
  • Столкновение: 2.8 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.01 единиц
  • Падение пассажира: 0.09 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.02 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 500
51.61%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 45.16%
  • Падение пассажира: 9.68%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
85.28%
Столкновение
89.22%
Со схемой 500
0%
  • Столкновение: 89.22%
  • Наезд на пешехода: 87.14%
  • Падение пассажира: 59.9%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
7 лет
Столкновение
6 лет
Со схемой 500
1 год
  • Столкновение: 6 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки легковых ТС, 2023, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, лишенным права управления
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Golf, 2000, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 8 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, CHANGAN Прочие модели CHANGAN, 2023, Многоцветный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 10.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 30.04.2024 07:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru